概述
自动定量装车管理系统主要是为了提高装车的生产效率、保证发货精度、保障装车作业安全、降低工人劳动强度,最大限度的减少因人为因素引发的各种事故,以保障设备运行和满足安全管理的需要。装车过程是在定量装车控制仪上设定一个装车量,在定量装车控制仪上启动装车,定量装车控制仪会开泵,开阀,然后读取流量计的累计数据,当定量装车控制仪读到累计数量达到设定值时,关闭泵及阀门,然后自动记录装车数据存储于计算机系统,计算机对装车数据进行管理。
传统装车和自动化装车区别对比
特点:
星型结构;
点对多通讯;
点对点通讯距离短;
通信速率高;
抗干扰能力强;
维护简单。
产品特点: 定量装车控制仪:PLC + 一体化人机界面 支持多种语言显示 标准工业通讯 内置IC卡读卡器 支持多种I/O信号 灵活组态通用备品备件 维护性强 |
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产品特点: 为消除装车过程中出现“水击”现象,提高装车的精度,装车一般使用数控阀,用来提供液态产品的精确的流速控制,以低流速开阀,以低流速关阀并最终多段开关调节 |
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产品特点: 质量流量计利用科里奥利原理,可进行高精度的质量流量、体积流量以及密度测量 |
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产品特点: 能够监测罐车液位高度,并同时监测接地回路电阻值,当液位超过设定的安全值或接地回路电阻值超标时,报警显示箱发出声光报警,同时输出开关量控制信号,能有效防止液体溢出,保证车体可靠接地,确保灌装作业安全进行
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分仓装车一般多为成品油的装车,一个槽车分仓多个仓,一般最多5个仓。相比传统装车每次只能装载一仓的情况,分仓装车的出现大大缩短了装车时间。
中控室人员通过上位机决定装车仪设备的开关,给装车带来了安全的二重保障