概述      

       自动定量装车管理系统主要是为了提高装车的生产效率、保证发货精度、保障装车作业安全、降低工人劳动强度，最大限度的减少因人为因素引发的各种事故，以保障设备运行和满足安全管理的需要。装车过程是在定量装车控制仪上设定一个装车量，在定量装车控制仪上启动装车，定量装车控制仪会开泵，开阀，然后读取流量计的累计数据，当定量装车控制仪读到累计数量达到设定值时，关闭泵及阀门，然后自动记录装车数据存储于计算机系统，计算机对装车数据进行管理。

传统装车和自动化装车区别对比

 

 

特点：

星型结构；

点对多通讯；

点对点通讯距离短；

通信速率高；

抗干扰能力强；

维护简单。

 

 

 

	产品特点： 定量装车控制仪：PLC  +  一体化人机界面   支持多种语言显示    标准工业通讯   内置IC卡读卡器    支持多种I/O信号    灵活组态通用备品备件    维护性强
	产品特点： 为消除装车过程中出现“水击”现象，提高装车的精度，装车一般使用数控阀，用来提供液态产品的精确的流速控制，以低流速开阀，以低流速关阀并最终多段开关调节
	产品特点： 质量流量计利用科里奥利原理，可进行高精度的质量流量、体积流量以及密度测量
	产品特点： 能够监测罐车液位高度，并同时监测接地回路电阻值，当液位超过设定的安全值或接地回路电阻值超标时，报警显示箱发出声光报警，同时输出开关量控制信号，能有效防止液体溢出，保证车体可靠接地，确保灌装作业安全进行

 

 

 

分仓装车一般多为成品油的装车，一个槽车分仓多个仓，一般最多5个仓。相比传统装车每次只能装载一仓的情况，分仓装车的出现大大缩短了装车时间。

 

 

中控室人员通过上位机决定装车仪设备的开关，给装车带来了安全的二重保障